中国古代的“物流”是什么样子？

中国古代的“物流”

说起现在的物流

想必大家都不会陌生

那么提到“古代物流”你会想到什么?

在物流运输行业飞速发展的今天，

千里之外的东西当天送到手中已经不再是梦。

然而在通话靠吼，出行靠走的古代，

先辈们搞物流运输可就一言难尽了。

早在夏商时期就有传递实物，但是很多时候都是捎带，譬如今天送个信明天跑个腿，路程相距不会太远，都是靠人双脚走路去传递的，而且很多都是捎带的，不是单独跑腿的。

到了周朝官府设置了专门从事传递的行夫，并且定下“虽道有难，而不时必达”的规定。到了春秋时期物品的传送方式不再是脚力了，而是改用马传，近距离的话就用单骑，远距离则采用传递的方式。

而到了秦朝的时候快递出现了快慢之分，如果物品上标注“马上飞递”的字样则要求传送人员每天务必要走150千米，若上面要写了“十万火急”那就要求速度要更快了。这时的官府为防止物品中途泄密或被掉包也采取了很多的方法。

汉朝到宋朝形式上没有什么太大的变化，只是在速度上有了很大的突破，据有关史料记载最快的可以“日行六百里”，就是现在的大约250千米，在那个交通不发达的年代这可以说是神速了。

到了唐朝，需要运送的物品种类开始丰富起来，开始有水产、水果。例如大家熟悉的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，这在当时来说是非常奢侈的事情了。

在明朝时期出现了信局，而信局的主要业务传递信件、包裹、钱款也有部分信局接收货物。

从古至今我国一直都是物流大国，物流的发展对我们的生活影响是方方面面的，而人们为了物流的效率提升，不断地优化升级。

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